الطائرات بيضاء.. إليكم الأسباب العلمية المثيرة وراء اختيار ألوان أشياء حولنا

غالباً ما لا ننتبه إلى أن ألوان العديد من الأشياء التي حولنا والتي نراها بشكل يومي هي واحدة ولا تتغير حتى في معظم البلدان. ومع ذلك، سنلاحظ سريعاً إن رأيناها بلون مختلف. فعلى سبيل المثال، سوف تثير رؤية طائرة خضراء أو تاكسي أحمر أو إطارات بيضاء دهشة معظمنا. هذا لأننا لا شعورياً نتوقع أن تكون الطائرات بيضاء وسيارات الأجرة صفراء وإطارات السيارات سوداء.

لكن هل فكرت مسبقاً عن سبب اختيار هذه الألوان المعينة لهذه الأشياء؟ في الحقيقة هناك تفاسير علمية منطقية لاختيار اللون الأبيض للطائرات مثلاً أو اللون الأسود لعجلات السيارات، وفي بعض الأحيان هناك تفسيرات متعددة أو متناقضة. تابع معنا القراءة لتتعرف على تفاصيل أكثر في هذا التقرير.

1. الطول الموجي لألوان إشارات المرور كان سبب اختيارها

لقد تم اختراع إشارة المرور في الأساس للقطارات. وفي ذلك الوقت، كانت تحتوي على لونين فقط: الأحمر للتوقف والأبيض للانطلاق. ثم تمت إضافة ضوء أخضر في وقت لاحق ليعني الحذر والاستعداد. إلا أنه سرعان ما ثبت أن الضوء الأبيض يمثل مشكلة؛ لأن سائقي القطارات غالباً ما يعتقدون أنه نجم بعيد أو ضوء آخر من المكان المحيط.

لاحظت شركات القطارات ذلك واستبدلت الضوء الأبيض بالأخضر للانطلاق. بعد ذلك، اعتمد منظمو حركة المرور على الطرق إشارات المرور عند ظهور المركبات، إلا أنها تضمَّنت إشارة ضوئية صفراء لتوخي الحذر. وقد تم اختيار اللون الأصفر لأن طوله الموجي أقصر من اللون الأحمر، ولكنه أطول من الطول الموجي للأخضر. الفرق في الأطوال الموجية هو السبب في أن اللون الأحمر هو الأكثر وضوحاً من بعيد. أما اللون الأصفر فهو أقل وضوحاً من الأحمر ولكنه أكثر وضوحاً من اللون الأخضر.

2. دراسة أثبتت أن الأصفر الأفضل لسيارات الأجرة

يعتبر اللون الأصفر هو اللون المعروف لسيارات الأجرة في جميع أنحاء العالم، على الرغم من أنه قد يظهر بدرجات مختلفة. لكن لماذا اللون الأصفر تحديداً؟ يرجع اختيار اللون الأصفر إلى جون هيرتز، الذي امتلك شركة هيرتز لتأجير السيارات. لم تكُن سيارات الأجرة صفراء اللون منذ عقود. في الواقع، ظهرت سيارات الأجرة الأولى في نيويورك مثلاً بألوان متنوعة، وخاصة الأحمر والأخضر.

لكن تغير ذلك بعد أن أطلق جون هيرتز سيارات الأجرة في شيكاغو عام 1915. فقد موّل هيرتز بحثاً لتحديد اللون الأكثر وضوحاً للسيارة، وكشفت الدراسة أن اللون الأنسب هو اللون الأصفر. سرعان ما اتبعت شركات سيارات الأجرة الأخرى استراتيجية هيرتز، وبدأت في طلاء سيارات الأجرة باللون الأصفر وأصبح اللون شائعاً لدرجة أن ولايات مثل نيويورك عدَّلت قوانينها لتشترط طلاء جميع سيارات الأجرة باللون الأصفر.

3. اللون الأحمر لسيارات الإطفاء و3 تفاسير مختلفة

على الرغم من أن ألوانها قد تختلف، اعتماداً على القوانين المحلية في البلدان وإدارة الإطفاء، لكن معظمنا يميز سيارات الإطفاء باللون الأحمر. هنالك العديد من التفسيرات لسبب استخدام اللون الأحمر لطلاء سيارات الإطفاء. أحد هذه التفسيرات أن سيارات الإطفاء الأولى كانت حمراء؛ لأنه كان أرخص طلاء موجود. فقد كان يعمل في أقسام الإطفاء متطوعون بدون أجر في الماضي، ولم يكن هناك الكثير من المال للإنقاق على عمل تطوعي. لذلك قاموا فقط بطلاء سياراتهم بأرخص طلاء يمكنهم الحصول عليه.

لكن تدعي نظرية ثانية ومتناقضة أن أول سيارة إطفاء حمراء كان نتيجة منافسة بين أقسام مكافحة الحرائق. كان من المفترض أن يعمل في هذه المجموعات متطوعون في ذلك الوقت. ومع ذلك، أرادت أقسام مكافحة الحرائق الخاصة التميز. لذلك استخدموا أغلى طلاء يمكنهم الحصول عليه- والذي كان أحمر مرة أخرى. أما التفسير الثالث الأكثر منطقية فهو أن سيارات الإطفاء كانت مطلية باللون الأحمر لأن رجال الإطفاء أرادوا أن تكون سياراتهم مرئية ومميزة لمستخدمي الطريق الآخرين عن اللون الأسود الذي كان شائعاً في سيارات فورد في التسعينات. فضلاً عن أن اللون الأحمر غالباً ما يرتبط بمؤشر الخطر والحذر.

4. لون الطائرات الأبيض أقل كلفة ويجنِّب الكثير من المشاكل

تتميز الطائرات باللون الأبيض على اختلاف الدول والشركات. وهناك عدة أسباب منطقية لاختيار هذا اللون دون غيره. السبب الأول هو التكلفة، فالدهانات غالية الثمن وتتراوح تكلفة مهمة الطلاء العادية لطائرة بين 50000 و200000 دولار، وعادة ما يكون الطلاء الأبيض أرخص من الملون. كما يوفر الطلاء الأبيض أيضاً المال، لأنه لا يحتاج إلى الكثير من الصيانة مثل الألوان الأخرى.

كما أن اللون الأبيض مفضل لدى شركات الطيران؛ لأنه يعكس ضوء الشمس عن الطائرة، بينما تمتص الألوان الأغمق الحرارة، مما يجعل الجزء الداخلي للطائرة أكثر سخونة. في الوقت نفسه، يقلل اللون الأبيض من الخطر الناجم عن الإشعاع ويحمي أجزاء الطائرة المهمة مثل القسم الأمامي الذي غالباً ما يحتوي على الرادار. يسمح الطلاء الأبيض أيضاً لأطقم الصيانة باكتشاف الشقوق والخدوش والتسريبات بسهولة. كما أنه يقلل من احتمالية الضربات الجوية لأن الطيور يمكن أن ترى اللون الأبيض بشكل أفضل. وأخيراً، من السهل تحديد أجزاء الطائرة البيضاء على الأرض أو المحيط بعد تحطم الطائرة.

5. إضافة الكربون الأسود للإطارات لجعلها أمتن

نعرف جميعاً أن إطارات السيارة تُصنَع من المطاط واللون الطبيعي للمطاط هو الأبيض، لماذا إذاً تتكبَّد الشركات عناء تلوينها بالأسود؟ في الحقيقة، إن الإطارات الأولى كانت بيضاء وليست سوداء، لكنها للأسف لم تكُن متينة للغاية وكانت تتصدع بسرعة بسبب الأشعة فوق البنفسجية القادمة من الشمس.

لحل المشكلة، قام مصنعو الإطارات بإضافة الكربون الأسود للإطارات حوالي عام 1917، حيث حل الكربون الأسود على الفور عدداً لا يحصى من المشاكل المرتبطة بالإطارات البيضاء وجعلها أكثر متانة ومقاومة. هذا هو السبب في أن الإطارات السوداء تدوم لعشرات الآلاف من الأميال، في حين أن الإطارات البيضاء بالكاد كانت تقطع 8000 كيلومتر قبل استبدالها.